
Hablemos de este último, El 918, empleado en sus versiones de combustibles orgánicos como auto de competencias de circuito, se apunta a la competencia con una mezcla de motor de combustión interna y de dos propulsores eléctricos de autos eléctricos para altas velocidades, tal que lograron crean un auto, que aun con este peculiar motor mantiene su título; superdepotivo.

Igualmente que importantes representantes de la marca se piensa ingresar a las carreras de circuitos y posiblemente lograr victorias como la de su hermano el 917 que ganó Le Mans en 1970, espero les haya gustado y comenten.
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José Carlos Garrido Hernández
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